Perbedaan antara ketukan dan peledakan
Perbedaan Utama - Mengetuk VS Ledakan
Mengetuk dan meledakan sering membingungkan, tetapi keduanya adalah istilah yang berbeda yang digunakan untuk menjelaskan masalah pada mesin. Mengetuk adalah penciptaan getaran atau suara tajam di mesin karena inisiasi pembakaran yang tidak tepat sebagai respons terhadap pengapian dengan busi. Mengetuk seharusnya tidak bingung dengan pra-pengalatan. Detonasi adalah pra-pengatatan atau pengatatan otomatis bahan bakar di ruang pembakaran mesin. Itu perbedaan utama Antara mengetuk dan meledakannya, Mengetuk membawa beberapa kelemahan ke mesin seperti, panas berlebih dari titik busi, erosi permukaan ruang pembakaran dan operasi kasar, tidak efisien sedangkan peledakan dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis dan overheating pada mesin.
ISI
1. Ikhtisar dan Perbedaan Utama
2. Apa yang mengetuk
3. Apa itu peledakan
4. Kesamaan antara ketukan dan peledakan
5. Perbandingan berdampingan - Mengetuk vs peledakan dalam bentuk tabel
6. Ringkasan
Apa yang mengetuk?
Mengetuk adalah suara yang tajam karena pembakaran bahan bakar yang tidak rata di dalam silinder mesin kendaraan. Itu terjadi karena campuran bahan bakar udara di dalam silinder tidak dengan benar memulai pembakaran sebagai respons terhadap pengapian dengan busi. Busi adalah perangkat yang dapat memberikan arus listrikDari sistem pengapian ke ruang bakar untuk menyalakan campuran bahan bakar udara oleh percikan listrik. Saat dimasukkan dalam istilah sederhana, ketukan adalah getaran mesin karena gelombang tekanan yang dihasilkan dari pembakaran yang tidak rata. Ini menghasilkan ketukan yang terdengar.
Mungkin ada beberapa alasan yang menyebabkan ketukan di mesin. Salah satu alasannya adalah busi yang salah. Busi dapat menua dan memecah lembur. Kehidupan busi tergantung pada kondisi dan jenis busi. Alasan lain yang mungkin untuk mengetuk adalah penggunaan bahan bakar oktan rendah.
Peringkat oktan/nomor oktan: Ini adalah gambar yang menunjukkan sifat anti-pengikat bahan bakar, berdasarkan perbandingan dengan campuran isooctane dan heptane. Bensin dari kilang datang dalam peringkat oktan yang berbeda. Lebih tinggi peringkat oktan bahan bakar, semakin besar kompresi yang dapat ditahan sebelum menyalakan.
Penyebab lain untuk mengetuk adalah endapan karbon dalam silinder. Sebagian besar waktu, agen pembersih karbon digunakan untuk mencegah endapan karbon yang dapat menyumbat silinder. Tapi masih ada sedikit bentuk deposito. Saat endapan ini terbentuk, ada lebih sedikit ruang yang tersedia untuk udara dan bahan bakar di dalam silinder. Oleh karena itu, kompresi bahan bakar dapat terjadi yang dapat menyebabkan ketukan.
Gambar 01: mesin mobil
Mengetuk membawa beberapa kelemahan ke mesin seperti,
- Terlalu panas dari titik busi
- Erosi permukaan ruang pembakaran
- Operasi yang kasar dan tidak efisien
Apa itu peledakan?
Detonasi adalah proses pra-pengatatan atau pengatatan otomatis bahan bakar di ruang pembakaran mesin. Ini sering terjadi karena penggunaan bahan bakar dengan peringkat oktan rendah. Ini berarti bahwa bahan bakar mulai terbakar sebelum busi api dan arus listrik. Detonasi ditandai dengan pengapian yang instan dan eksplosif.
Gambar 02: Ruang Pembakaran
Beberapa penyebab peledakan adalah penggunaan bahan bakar mesin bermutu rendah dan ujung busi yang terlalu panas. Bahan bakar mesin bermutu rendah menyebabkan kerusakan suku cadang mesin. Tip busi yang terlalu panas dapat menyebabkan pra-pengalatan. Beberapa langkah pencegahan untuk denotasi adalah seperti di bawah ini:
- Penggunaan bahan bakar mesin bermutu tinggi
- Meningkatkan rasio bahan bakar udara di dalam silinder
- Kurangi waktu pengapian
- Mengurangi beban pada mesin
Apa kesamaan antara ketukan dan peledakan?
- Keduanya mengetuk dan meledaknya masalah yang timbul di mesin kendaraan.
- Keduanya mengetuk dan meledakan dapat menyebabkan operasi yang tidak menguntungkan di mesin.
Apa perbedaan antara ketukan dan peledakan?
Mengetuk vs peledakan | |
| Mengetuk adalah suara yang tajam karena pembakaran bahan bakar yang tidak rata di dalam silinder mesin kendaraan. | Detonasi adalah proses pra-pengatatan atau pengatatan otomatis bahan bakar di ruang pembakaran mesin. |
| Efek pada mesin | |
| Mengetuk membawa beberapa kelemahan ke mesin seperti, terlalu panas dari titik busi, erosi permukaan ruang pembakaran dan operasi yang kasar dan tidak efisien. | Detonasi dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis dan overheating pada mesin. |
| Pencegahan | |
| Knocking dapat dicegah dengan mengganti busi, menghindari pembentukan deposit karbon, menggunakan bahan bakar dengan peringkat oktan tinggi, dll. | Denotasi dapat dicegah dengan menggunakan bahan bakar mesin bermutu tinggi, meningkatkan rasio bahan bakar udara dalam silinder, mengurangi waktu pengapian dan mengurangi beban pada mesin. |
Ringkasan - Mengetuk vs Ledakan
Mengetuk dan meledakan adalah masalah pada mesin yang sering ditemukan di kendaraan. Sebagian besar waktu, kedua istilah ini membingungkan dan digunakan secara bergantian. Tetapi mereka adalah dua situasi yang berbeda dalam mesin, seperti yang dibahas di atas dalam artikel ini. Perbedaan antara mengetuk dan detonasi adalah bahwa, ketukan membawa beberapa kelemahan pada mesin seperti, kepanasan dari titik busi, erosi permukaan ruang pembakaran dan operasi kasar, tidak efisien sedangkan peledakan dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis, dan panas berlebih pada mesin mesin.
Referensi:
1.Editor Encyclopædia Britannica. "Ketukan.”Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc., 15 Juni 2015. Tersedia disini
2.“Apa yang menyebabkan mengetuk mesin? | Firestone Complete Auto Care."Benar -benar firestone, 14 Feb. 2017. Tersedia disini
3.Gable, Christine & Scott. “Apa itu peledakan?"Thoughtco, Aug. 27, 2017. Tersedia disini
4.“Mengetuk mesin.”Wikipedia, Wikimedia Foundation, 25 Feb. 2018. Tersedia disini
Gambar milik:
1.'530i Touring Msport LCI 59'by E60 Forums, (CC BY-SA 3.0) Via Commons Wikimedia
2.'Sohc Hemi Chamber'by Marshmallow Bunnywabbit, (CC BY-SA 3.0) Via Commons Wikimedia
