Perbedaan antara empat stroke dan dua mesin stroke

Perbedaan antara empat stroke dan dua mesin stroke

Empat stroke vs mesin dua stroke
 

Mesin bensin dan diesel tersedia dalam format dua langkah atau empat langkah. Stroke berarti pergerakan piston yang ada di dalam mesin. Pada dua mesin stroke, hanya ada satu pukulan ke setiap arah. Ini memiliki stroke kompresi serta stroke knalpot. Namun, tidak seperti pada dua mesin stroke, mesin empat stroke memiliki kompresi, stroke knalpot, dan stroke kembali untuk masing -masing sapuan itu. Prosedur dua stroke dan empat mesin stroke adalah sama, karena mereka memiliki asupan, kompresi, pembakaran (power stroke), dan knalpot, peristiwa. Perbedaan utama adalah bahwa, pada dua mesin stroke, semua 4 peristiwa ini terjadi dalam dua sapuan ke atas dan dua sapuan ke bawah. Tetapi pada mesin 4 stroke mereka terjadi dalam sapuan terpisah. Pada dasarnya, kedua mesin dua stroke dan empat stroke adalah mesin pembakaran internal.

Mesin dua stroke

Seperti namanya, ia hanya memiliki dua pukulan per siklus; stroke selama asupan dan kompresi, dan yang lainnya selama pembakaran dan knalpot. Dalam mesin dua stroke, ia memiliki 2 port untuk inlet dan keperluan buang. Itu berarti tidak memiliki katup sehingga memiliki struktur sederhana daripada mesin empat stroke. Fungsi katup dilakukan oleh piston dan 2 port tersebut. Umumnya, dua mesin stroke dapat dilihat dalam gergaji mesin karena strukturnya yang sederhana. Karena tidak seperti mesin 4 stroke, mesin 2 stroke lebih ringan. Dan juga dua mesin stroke memiliki peristiwa pembakaran di masing -masing dan setiap resolusi. Karena alasan ini ia memiliki dorongan daya yang signifikan. Oleh karena itu, mengingat kedua faktor ini, jelas bahwa ia memiliki rasio daya terhadap berat yang lebih tinggi. Pada saat yang sama, dua mesin stroke dapat digunakan dalam orientasi apa pun karena tidak memiliki bah minyak. Meskipun lebih baik memiliki sistem pelumas yang baik untuk melumasi poros engkol, dinding silinder dan batang penghubung, mesin dua stroke tidak memiliki sistem pelumas yang tepat. Sebaliknya, mereka menggunakan bahan bakar dan campuran gas. Oleh karena itu, itu menghasilkan lebih banyak polusi. Dan juga sebagian besar dari dua mesin stroke mengalami keausan yang lebih cepat dan kehidupan mesin yang lebih pendek. Namun, mesin dua langkah telah memenangkan nama bagus di pasaran karena penampilannya yang tinggi dan ringan.

Mesin empat stroke

Mesin empat langkah memiliki empat pukulan per siklus dan itu adalah asupan, kompresi, pembakaran dan knalpot. Di mesin empat tak, ia memiliki percikan untuk setiap dua putaran poros engkol. Sehingga, saat membandingkan dua mesin dengan dua pukulan dan empat stroke dengan ukuran yang sama, mesin empat-tak setengah sekuat mesin dua langkah. Namun, mesin empat tak memiliki sistem pelumas yang bagus. Oleh karena itu, mereka bertahan lebih dari dua mesin stroke. Selain itu, saat menggunakan gas, mesin empat tak lebih efisien. Oleh karena itu, polusi terjadi dalam jumlah kecil. Biasanya, mesin empat tak memiliki begitu banyak bagian yang membuatnya lebih kompleks. Pada saat yang sama, ia memiliki katup untuk proses asupan dan knalpot. Karena ini memiliki katup dan asupan khusus, kompresi, sapuan daya dan knalpot, konsumsi bahan bakar semakin baik. Di mesin empat tak, menghasilkan lebih banyak torsi pada RPM rendah.

Apa perbedaan antara dua stroke dan empat stroke mesin?

• Mesin empat stroke memiliki lebih banyak suku cadang yang bergerak daripada dua mesin stroke.

• Mesin empat stroke lebih berat dari 2 stroke mesin.

• Mesin empat stroke lebih mahal.

• Mesin dua stroke menghasilkan lebih banyak polusi daripada empat stroke mesin.

• Mesin dua stroke tidak memiliki sistem pelumas tetapi empat stroke tidak.

• Dua stroke tidak memiliki katup, tetapi empat stroke memilikinya.

• Dua stroke memiliki mesin pendek dari empat stroke mesin.

• Mesin dua stroke mengkonsumsi lebih banyak kapasitas bahan bakar daripada empat stroke.

• Empat stroke memiliki polusi lebih sedikit dari dua stroke.

• Mesin empat stroke memiliki rasio kompresi tinggi dan efisiensi termal yang tinggi.

• Mesin dua stroke memiliki desain yang jauh lebih sederhana.