Kereta maglev vs kereta mrt
Meningkatkan populasi dan tingkat peningkatan yang cepat dalam jumlah mobil di jalan di kota -kota besar telah menciptakan situasi di mana orang harus menghabiskan sebagian hari mereka mencoba mencapai tujuan mereka tepat waktu. Lalu lintas yang padat, meskipun ada lebih banyak jalan, jembatan dan jalan layang yang dibuat oleh pihak berwenang tidak meninggalkan pilihan bagi para penumpang selain menghadapi penundaan setiap hari dalam mencapai tujuan mereka. Masalahnya dicari untuk diselesaikan melalui kereta MRT yang bergerak di trek yang dibuat khusus di kota -kota ini. Ini cukup memecahkan masalah karena kereta ini bisa bergerak cepat tanpa gangguan apa pun. Inovasi lain adalah kereta Maglev yang memiliki kapasitas untuk bergerak dengan kecepatan tinggi. Meskipun keduanya adalah moda transportasi yang cepat dan efisien, ada banyak perbedaan dalam konsep, trek, pemeliharaan dan kecepatan dari dua sistem kereta ini yang akan dibahas dalam artikel ini.
Kereta MRT
MRT berarti transportasi cepat massal dan juga disebut beragam sebagai RT atau kereta Metro di berbagai negara. Sementara itu hanya tersedia di beberapa negara terpilih beberapa dekade yang lalu, hari ini ada lusinan negara yang membual kereta MRT di kota -kota metro mereka. Ini sebenarnya adalah sistem kereta api yang terdiri dari kereta yang bergerak secara elektrik yang berjalan di jalur yang dibuat khusus, sebagian besar di bawah tanah sehingga kereta tidak menghadapi lalu lintas dan membawa penumpang dengan cara yang sangat cepat dan efisien. Sistem secara cerdik menghindari lalu lintas yang padat dengan memindahkan kereta kecepatan tinggi ini baik jalur atau trek bawah tanah yang meningkat di atas permukaan tanah. Sistem ini dirancang untuk mengembangkan serangkaian stasiun silang di seluruh kota sehingga kereta MRT melewati semua tempat penting di kota. Kereta MRT membutuhkan dukungan dari layanan bus yang efisien sehingga penumpang, setelah mengantar kereta dapat sampai ke setiap sudut dan sudut kota.
Kereta Maglev
Ini adalah alternatif lain untuk mobil, bus, taksi, dan bahkan pesawat terbang sebagai maglev, atau kereta levitasi magnetik adalah kereta bergerak tercepat di dunia. Kereta ini berpotensi menjadi sistem transportasi di abad ke -21 seperti halnya pesawat terbang di abad ke -20. Sebelum bergerak maju, mari kita lihat apa teknologi di balik levitasi magnetik. Kereta Maglev bergerak maju melalui propulsi magnetik yang dilengkapi dengan bantuan magnet besar yang melekat pada bagian bawah kereta yang berjalan dengan kecepatan super cepat di trek yang dibuat khusus. Kereta maglev menggunakan elektromagnet bertenaga tinggi yang membuat kereta mengapung di atas cara pemandu atau melacak dengan kecepatan tinggi. Ini dimungkinkan oleh kumparan magnetik yang membentang di sepanjang jalan atau panduan dan mengusir magnet besar yang ditempatkan di bagian bawah kereta kereta api. Setelah kereta melayang sekitar 1-10 cm di atas tanah, kereta tidak memerlukan daya listrik untuk penggerak tetapi melalui sistem dorongan dan tarik magnetik yang unik yang menggerakkan kereta pada kecepatan yang sangat tinggi. Namun, arus listrik diperlukan untuk terus bergantian polaritas gulungan magnetisasi. Dengan demikian, kereta Maglev mengapung di udara dan tidak menghadapi gesekan sama sekali yang dihadapi oleh semua kereta, termasuk kereta MRT yang harus berjalan di jalur besi.
Karena tidak ada gesekan dan perancangan mobil penumpang secara aerodinamik, kecepatan tinggi yang luar biasa telah dicapai untuk kereta Maglev. Perkembangan dan kemajuan dalam teknologi telah memungkinkan kereta Maglev untuk menyentuh kecepatan sekitar 500 kmph dan para ilmuwan percaya bahwa di masa depan mungkin untuk menjalankan kereta -kereta ini melintasi peregangan besar yang menghubungkan bahkan 1000 mil terpisah kota -kota kota. Bayangkan mencakup 1000 mil dalam waktu kurang dari dua jam yang sekarang hanya dimungkinkan melalui pesawat terbang.
Secara singkat: Perbedaan antara kereta Maglev dan kereta MRT • Kereta MRT berjalan di bawah tanah dan trek yang ditinggikan yang dibuat untuk mereka saat kereta Maglev berjalan, bukan mengapung di udara di atas trek yang dibuat untuk mereka • Kereta MRT berjalan dengan kecepatan tinggi lebih dari 100 mph. Namun, ini bukan apa -apa dibandingkan dengan kereta Maglev yang telah menyentuh kecepatan 310mph. • Meskipun kereta MRT lebih mahal daripada sistem kereta api biasa karena mereka membutuhkan trek yang dibuat khusus (kebanyakan di bawah tanah), Maglev jauh lebih mahal karena membutuhkan levitasi magnetik • Karena tidak adanya gesekan, tidak ada keausan trek dan roda di kereta Maglev yang umum di kereta MRT • Kereta Maglev tidak terpengaruh oleh cuaca sementara kereta MRT menghadapi penghentian dengan hujan yang berlebihan dan salju turun
|