Mahindra Scorpio VLX di VS Toyota Innova
Mahindra's Scorpio VLX AT dan Toyota's Innova adalah dua drive roda empat yang populer di India. Dua kendaraan mewah ini telah mengadopsi banyak teknologi terbaru dan telah merancang kendaraan dengan hati -hati yang memberikan prioritas untuk kenyamanan dan keselamatan. Innova melengkung yang elegan dan Scorpio yang kuat memiliki fitur unik tertentu yang membedakannya di pasar.
Pedalaman:
Innova - Penggunaan ruang yang serba guna, panel instrumen yang dirancang secara ergonomis, ventilasi AC di ketiga baris (ventilasi independen untuk baris 2 & 3), kontrol iklim otomatis, pemegang botol untuk setiap penumpang. Ini memiliki ruang kargo besar di bagian belakang, interior warna dua nada, pelapis kain, dan visor matahari dengan kesombongan untuk semua.
Scorpio - bezel tengah, IP & konsol dirancang dengan sempurna dengan ruang penyimpanan yang memadai, pelapis kain dua nada, cincin kunci yang diterangi, pembuka tutup bahan bakar jarak jauh yang terletak di dasbor depan, Bluetooth yang membantu Anda terhubung ke ponsel Anda langsung dari roda kemudi dan memungkinkan Panggilan Gratis Hands.
Bagian luar:
Innova - Grille Depan 3D, Headlamps Multi Reflektor Superior, ORVM yang dioperasikan secara elektrik, lampu kabut, cetakan perlindungan samping, lampu kombinasi belakang yang berbeda, wiper belakang, pegangan pintu jenis pegangan, lereng kapnya untuk visibilitas yang lebih baik di depan (4420 mm), dan paduan roda.
Scorpio - ORVM yang dioperasikan secara elektrik (cermin tampilan belakang di luar), demister belakang, wiper belakang, lampu kabut, lampu depan reflektor multi -fokus, lampu depan bersinar selama beberapa menit setelah Anda mengunci, menyala, bumper yang tangguh untuk mempertahankan tubuh, kelongsong pelindung samping sisi pelindung samping sisi samping samping samping samping samping samping samping samping , pegangan pintu pegangan yang mudah, roda paduan.
Ini memiliki tali ski aerodinamis atap yang memberikan lebih banyak ruang untuk penyimpanan dalam perjalanan panjang.
Mesin:
Innova - VVT -I (Variabel Valve Timing - Intelligence) Mesin Bensin adalah teknologi pemenang penghargaan Toyota untuk penghematan bahan bakar dan emisi rendah. Koefisien hambatannya adalah 0.35 untuk kinerja dan jarak tempuh yang lebih baik. Mesin Diesel menggunakan diesel turbo-rail umum (CRD-4D) dengan Toyota Hybrid System (THS).
Scorpio - Mhawk Engine juga menggunakan teknologi mesin diesel kereta api umum. Tapi mesinnya 20% lebih kuat daripada Innova dan akselerasinya mudah ..
Kenyamanan
Innova - Kursi terpisah yang dapat disesuaikan dengan kursi bangku di bagian belakang. Semua kursi meluncur dan berbaring dan kursi dirancang secara ergonomis.
Scorpio - Baris tengah memiliki kursi geser di 8 kursi. Sandaran tangan individu berada di kursi baris pertama, sandaran tangan tengah di kursi baris kedua dan kursi dirancang secara ergonomis.
Teknologi suspensi yang sama diadopsi oleh kedua kendaraan.
Keamanan
Scorpio - Airbag depan ganda, Sistem Pengereman Anti -Lock (ABS), Sistem Peringatan Kecepatan & Voice Assist Jika pintu tidak terkunci atau sabuk pengaman tidak diikat, zona runtuh di titik -titik utama menyerap sebagian besar dampak jika terjadi tabrakan, batang baja unyielding yang tidak menyerah Di pintu, pelapuk terbakar api, kolom kemudi yang dapat dilipat, kunci pelindung anak, lampu depan Bluevision dirancang untuk menghilangkan stres dari mengemudi malam hari, umbi penglihatan biru memastikan visibilitas yang lebih baik dalam gelap.
Innova-Tubuh Dibangun Menurut Standar Keselamatan Toyota, Airbag SRS di Sabuk Pengemudi dan Penumpang dengan 3-point ELR (Retraktor Penguncian Darurat) Sabuk pengaman untuk semua penumpang, rem cakram besar di depan, sistem pengereman anti-lock untuk mengontrol rem dalam darurat dan dan sistem pengereman anti-lock untuk mengontrol rem dalam keadaan darurat dan dan rem dalam darurat dan dan rem dalam darurat dan dan rem dalam darurat dan dan rem dalam darurat dan dan rem dalam darurat dan dan mengerem dan mengerem, Hindari penguncian roda, kolom kemudi yang dapat dilipat, kerangka kekakuan tinggi, balok dampak pintu samping, defogger jendela belakang, sistem pencegah pencurian, kunci pelindung anak.
Spec | Scorpio - VLX AT | Innova v |
Pabrikan | Mahindra | Toyota |
Desain | SUV | Sedan |
Panjang keseluruhan | 4.430 mm | 4.580 mm |
Lebar keseluruhan | 1.817 mm | 1.755 mm |
Tinggi keseluruhan | 1.975 mm | 1.770 mm |
Dasar roda | 2.680 mm | 2.750 mm |
Ground clearance | Tbu | 176 mm |
Tapak depan | Tbu | 1510 mm |
Tapak belakang | Tbu | 1510 mm |
Berat badan trotoar | Tbu | 1675 kg (diesel) 1565 kg (bensin) |
Berat kotor | Tbu | 2300 kg OR2220 kg (bensin) |
Kapasitas tempat duduk | 7 atau 8 | 7 atau 8 |
Memutar jari -jari | 5.6 m | 5.4 m |
Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter, diesel | 55 liter diesel atau bensin |
Jenis mesin | 2.2L, 4-tak, 120bhp Mhawk CRDE, Turbocharger, Intercooler | Diesel: 2kd-ftv, 4 silinder inline, 16 katup DOHC, turbocharger, intercooler Bensin: 1tr-fe, 4 silinder inline, 16 Valve Dohc, VVT-I |
Sistem bahan bakar | Crdi | Diesel: Common Rail (CRDI) Bensin: EFI (injeksi bahan bakar elektronik) |
Perpindahan mesin | 2.179 cc | Diesel: 2494 cc Bensin: 1998 CC |
Daya maksimum | [Email dilindungi], 000rpm | Diesel: [Email Dilindungi] Gasoine: [Email Dilindungi] |
Torsi maksimum | 29.3 [Email Dilindungi], 800-2.800rpm | Diesel: 20.4 [Email Dilindungi] Bensin: [Email Dilindungi] |
Emisi | Bharat Stage (BS) III | BS IV |
Tipe transmisi | 6 kecepatan, otomatis | 5 Kecepatan Manual |
Depan suspensi | Independen, pegas koil, bilah anti-roll | Wishbone ganda dengan penstabil, pegas koil |
Suspensi belakang | Multilink, Coil Spring | Empat tautan, koil spring |
Rem - Depan | Cakram | Disk berventilasi |
Rem - Belakang | Drum | Drum trailing terkemuka |
Ban | 235/70 R 16, Radial Tubeless | Radial Tubeless 205/65 R15 |
Roda | 16 inci | 15 inci |
Kaca spion | Otomatis | Otomatis |
Kemudi daya, kunci daya, jendela daya depan dan belakang | Standar | Standar |
Lampu kabut depan, balok dampak samping | Standar | Standar |
AC, pemanas | Standar | Kontrol Otomatis |
Sensor parkir | Ya | Ya |
Audio | 2 DIN AM/FM, pemutar CD, Bluetooth, speaker depan/belakang, speaker depan dengan tweeter bawaan. | 2 din AM/FM, cd player dengan mp3, surround sound dengan 6 speaker, |
Lainnya | Kontrol audio & sakelar tengah pada roda kemudi | Kontrol audio & sakelar tengah pada roda kemudi |
TBU - untuk diperbarui