Perbedaan antara ramjet dan scramjet

Ramjet vs Scramjet

Penerbangan supersonik dan hipersonik adalah impian insinyur aeronautika, di mana terbang sebanyak kecepatan suara adalah upaya yang secara teknis sulit. Meskipun supersonik adalah mimpi yang direalisasikan, biayanya membuatnya sulit digunakan secara finansial.

Ramjet dan scramjet adalah mesin menggunakan kecepatannya sendiri untuk mengompres udara dan mendorong mesin. Teknologi mesin Ramjet praktis berlaku dalam banyak kasus mulai dari rudal, pesawat supersonik hingga putaran artileri, sedangkan mesin Scramjet masih sangat eksperimental.

Lebih lanjut tentang Ramjet

Ramjet, kadang -kadang disebut jet covepipe atau athodyd, adalah mesin jet bernafas udara, yang menggunakan gerakan maju mesin untuk mengompres udara yang masuk, tanpa kompresor putar yang ada di mesin jet jet.

Dengan desain, ramjet tidak dapat menghasilkan dorongan pada kecepatan nol, pada awalnya ketika mereka masih. Oleh karena itu, pesawat memerlukan sistem propulsi untuk memulai pergerakan kompresi di ramjet untuk melakukan. Untuk operasi optimal ramjets membutuhkan kecepatan di sekitar mach 3 dan dapat beroperasi hingga kecepatan mach 6. Operasi ramjet didasarkan pada siklus Brayton.

Udara Intaken dikompresi menggunakan nozel yang dibuat di area kompresi, dan kecepatan aliran dikurangi menjadi kecepatan subsonik untuk memungkinkan pembakaran yang lebih baik. Tempat nyala api menyalakan campuran untuk menghasilkan aliran gas kecepatan tinggi tekanan tinggi yang keluar dari mesin dengan kecepatan supersonik.

Ramjet dapat digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan mesin kecil dan sederhana untuk penggunaan kecepatan tinggi, seperti rudal siluman India Rusia, dan rudal akash India menggunakan teknologi ramjet. Mereka juga telah digunakan dengan sukses, meskipun tidak efisien, seperti jet tip pada rotor helikopter. Mesin jet legendaris Lockheed SR 71 bertindak sebagai ramjet karena pesawat terbang lebih dari kecepatan suara.

Keuntungan Ramjet tidak tergantung pada pasokan oksigen dan tidak termasuk bagian yang berputar yang membuatnya lebih mudah untuk memproduksi dan memelihara.

Lebih lanjut tentang scramjet

A Scramjet (supersonic pembakaran ramjet) adalah varian dari ramjet di mana pembakaran terjadi ketika aliran udara adalah supersonik. Seperti di ramjet, scramjet juga mengompres udara yang masuk sebelum pembakaran menggunakan kecepatan kendaraan. Namun, ramjet melambat aliran udara ke kecepatan subsonik di dalam mesin sebelum pembakaran, meskipun aliran udara dalam scramjet adalah supersonik di seluruh mesin. Aliran supersonik menciptakan lebih banyak reaksi yang memberikan kemampuan untuk scramjet untuk beroperasi secara efisien pada kecepatan hipersonik; Kecepatan tertinggi teoritis dari scramjet terletak di antara Mach 12 (15.000 km/jam) dan Mach 24 (29.000 km/jam), dan pesawat bernafas udara tercepat memiliki mesin Scramjet; NASA X-43A mencapai Mach 9.6.

Seperti Ramjet, Scramjet tidak memiliki bagian yang bergerak di dalam mesin dan mewarisi semua persyaratan mendasar seperti sistem propulsi primer untuk mempercepatnya menjadi kecepatan supersonik. Sementara scramjets secara konseptual sederhana dalam desain dan konstruksi, implementasi aktual dibatasi oleh tantangan rekayasa ekstrem. Hambatan aerodinamik pada penerbangan hipersonik di dalam atmosfer sangat besar, dan suhu yang ditemukan di pesawat dan mesin jauh lebih besar daripada suhu di sekitar udara; karenanya membutuhkan bahan baru untuk menanggung suhu. Mempertahankan pembakaran dalam aliran supersonik menimbulkan tantangan tambahan karena, dalam milidetik waktu, bahan bakar harus disuntikkan, dicampur, dinyalakan, dan terbakar.

Selain keunggulan ramjet umum, scramjet memiliki impuls spesifik yang lebih tinggi (perubahan momentum per unit propelan) daripada mesin jet konvensional. Ramjet menghasilkan impuls spesifik antara 1000 dan 4000 detik, sedangkan roket hanya menyediakan 600 detik atau kurang.

Karena scramjet memiliki kinerja teoretis yang tinggi, mereka telah disarankan sebagai pembangkit listrik untuk kendaraan orbital generasi berikutnya dan NASA melakukan penelitian yang luas di arena teknologi scramjet. 

Apa perbedaan antara ramjet dan scramjet?

• Aliran di dalam ramjet adalah subsonik sementara, di scramjet, itu supersonik.

• Scramjet menghasilkan impuls spesifik yang lebih tinggi.

• Secara teoritis ramjet memiliki kisaran kecepatan 1 hingga 6 mesin sementara, di scramjets, kisarannya adalah 12 hingga 24 mach. Namun, kecepatan yang paling cepat diperoleh adalah 9.6 Mach Diperoleh oleh X-43A.

Sumber Diagram:

http: // en.Wikipedia.org/wiki/file: ramjet_operation.SVG

http: // en.Wikipedia.org/wiki/file: scramjet_operation_en.SVG