Perbedaan Antara Airbus A380 dan Boeing 787 Dreamliner

Perbedaan Antara Airbus A380 dan Boeing 787 Dreamliner

Airbus A380 vs Boeing 787 Dreamliner
 

Airbus A380 dan Boeing 787 Dreamliner adalah pesawat komersial terbaru yang dirancang dan dibangun oleh Airbus (UE) dan Boeing (AS). Airbus A380 diperkenalkan dengan penerbangan komersial dengan Singapore Airlines pada Oktober 2007, dan Boeing 787 membuat penerbangan komersial pertamanya pada Oktober 2011 dengan semua Nippon Airlines. Kedua pesawat telah menandai tonggak penting dalam sejarah penerbangan; A380 Menjadi operasional operasional terbesar dan Boeing 787 mengklaim sebagai pesawat paling hemat bahan bakar di dunia.  

Airbus mengembangkan A380 untuk menyalip pasar Boeing untuk pesawat jet body lebar besar yang didominasi oleh Boeing 747 Series, memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar dan ruang di A380. Tapi Boeing merespons dengan Boeing -787 Dreamliner mereka, yang lebih kecil dari A380 tetapi sangat efisien dan menguntungkan untuk pesawat terbang. Pesawat ini adalah upaya oleh kedua perusahaan dalam perlombaan mereka untuk dominasi dalam produksi pesawat.  

Lebih lanjut tentang Airbus A380

Airbus A380 adalah pembawa penumpang terbesar yang memiliki kapasitas tempat duduk 555 dalam konfigurasi standar.  Ruang kabin yang belum pernah terjadi sebelumnya yang disediakan oleh Airplane memungkinkan penambahan desain interior revolusioner untuk pelanggan seperti bar, salon kecantikan, toko bebas bea, dan restoran untuk meningkatkan pengalaman penerbangan penumpang.

Bahkan pesawat lebih besar dari sebagian besar pesawat dan tingkat kebisingan kabin 50% lebih rendah; Juga, ia memiliki emisi yang lebih rendah daripada pesawat dari kelas yang sama (ex. Boeing 747-400).  A380 memiliki sistem kontrol penerbangan fly-by-wire yang canggih, dan ini adalah pesawat komersial pertama yang menggunakan Avionik Modular Terpadu (IMA) yang merupakan sistem avionik jet tempur militer canggih yang dikembangkan oleh Thales Group yang digunakan dalam F-22 dan Dassault Rafale. 

Lebih lanjut tentang Boeing 787 Dreamliner

Dalam merancang Boeing 787 Dreamliner Modern New Engineering diperkenalkan, memelopori kelas baru pesawat dan menjadikannya salah satu pesawat paling efisien yang pernah dibangun. Tubuhnya terdiri dari 50% bahan komposit (sekitar 32000 kg CFRP) di badan pesawat dan sayap. Itu 20% lebih efisien bahan bakar daripada pesawat dari kelas yang sama (ex. Airbus A350) Karena teknologi mesin canggih yang diperkenalkan pada 787, dan menghasilkan 20% lebih sedikit emisi.

Salah satu kemajuan desain yang signifikan adalah pengurangan jumlah bagian (untuk EX. 1, 500 lembar aluminium dan 40.000 - 50.000 pengencang memberikan pengurangan 80% pada pengencang), menghasilkan pengurangan 30%, dalam biaya pemeliharaan. Juga, arsitektur listrik baru memastikan 35 persen lebih sedikit tenaga dari mesin daripada sistem pneumatik tradisional pada pesawat kontemporer dan menggunakan sekitar 10 km kabel tembaga dihilangkan.

Perbandingan antara A380 dan Boeing 787- Dreamliner Spesifikasi

Airbus A380

Boeing 787 Dreamliner

  Varian

A380-800

Pax

A380-800F (kapal barang)

787-8

Pax

787-9

Pax

Umum

  Pabrikan

Airbus

Pesawat Komersial Boeing

  Jenis

Pesawat jet tubuh lebar

Pesawat jet tubuh lebar

  Konfigurasi

Dek ganda, lorong ganda

Dek tunggal, lorong ganda

  Nomor yang dibangun

80

15

  Pesanan

  (pada Juli 2012)

257

520

339

  Biaya satuan

  (tahun 2012)

US $ 389.9 juta

~ US $ 350 juta

787-8: US $ 206.8 juta (2012)

787-9: US $ 243.6 juta (2012)

Kapasitas

  Kru kokpit

2

2

2

2

  Penumpang

  Kapasitas

Konfigurasi Khas: 555

MAX MUNGKIN: 853 (semua kelas wisata)

Kargo/ barang

242 (3-kelas)

264 (2-kelas)

250-290 (2-kelas)

280 (3-kelas)

  Maksimum

  Volume kargo

176 m3 

1.134 m3

137 m3

172 m3

Pertunjukan

  Maksimum

  Taksi/berat ramp

562.000 kg

592.000 kg

228.384 kg

228.384 kg

  Maksimum

  Berat lepas landas

  (Mtow)

560.000 kg

590.000 kg

228.000 kg

251.000 kg

  Maksimum

  berat pendaratan 

386.000 kg

427.000 kg

172.000 kg

193.000 kg

  Nol maksimum

  Berat Bahan Bakar        

361.000 kg

402.000 kg

161.000 kg

181.000 kg

  Berat Kosong Operasi Khas   

276.800 kg

252.200 kg

110.000 kg

115.000 kg

  Maksimum

  struktural

  muatan               

149.800 kg

89.200 kg

TBD (Juli 2012)

TBD (Juli 2012)

  Maksimum

  operasi cepat

  di ketinggian pelayaran

Mach 0.89

(945 km/jam, 510 knot)

Mach 0.85 (913 km/jam, 490 knot)

  Maksimum

  kecepatan desain

  di ketinggian pelayaran       

Mach 0.96

(1020 km/jam, 551 knot)

Mach 0.89 (954 km/jam, 515 knot)

  Lepas lari di

  Mtow/sl Isa   

2.750 m

2.900 m

  Kisaran di

  beban desain      

15.400 km,

8.300 NMI

10.400 km

5.600 NMI

 14.200-15.200 km

7.650-8.200 NMI

14.800-15.700 km

8.000-8.500 NMI

  Langit -langit layanan

13.115 m

13.100 m

Ukuran

  Panjang

72.727 m

62.8 m

  Rentang sayap

79.750 m

60.0 m

  Tinggi

24.09m

16.9

  Di luar badan pesawat

  lebar

7.14 m

5.77 m

  Di luar badan pesawat

  tinggi

8.41 m

5.97 m

  Kabin maksimum

  lebar

Dek Utama: 6.54 m

Dek atas: 5.80 m

5.49m

  Panjang kabin

Dek Utama: 49.9 m

Dek atas: 44.93 m

  Area sayap

845 m2

325 m2

  Rasio aspek

7.5

  Sapuan sayap      

33.5 °

32.2 °

  Jarak roda

33.58 m dan 36.85 m

22.78m

  Trek roda

12.46 m

9.8m

Mesin dan bahan bakar

  Bahan bakar maksimum

  kapasitas        

320.000 l

320.000 l

126.920 l

138.700 l

  Tidak: mesin

4

  Mesin

Rolls-Royce

Trent 970 & 972

Rolls-Royce

Trent 977

Genx Genx Electric Genx

Aliansi Mesin

GP 7270

Aliansi mesin GP7277

Rolls-Royce

Trent 1000

  Maksimum

  Dorongan mesin

Trent-970: 310 KN

Trent-972: 320 kN

GP 7270: 363 KN

Trent 977: 340 kN

GP 7270: 340 KN

Genx: 280 kn

Trent 1000: 320 kN

Airbus A380 vs Boeing 787 

• A380-800 adalah geladak ganda, pesawat lorong tunggal sedangkan Boeing 787 adalah lorong tunggal, pesawat twin lorong.

• A380 dapat lepas landas dengan berat lebih dari B-787, sedangkan B787 memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi.

• A380 memiliki 4 mesin turboprop, sedangkan B787 hanya memiliki dua mesin turboprop.

• Sebagian besar A380 menggunakan mesin seri RR Trent 900, sedangkan B-787 menggunakan mesin seri RR 1000.

• A380 Body memiliki komposit hanya 20% dari beratnya, sedangkan B-787 memiliki 50% komposit.

• A380 diproduksi dengan varian pengiriman, sedangkan B-787 hanya diproduksi sebagai pesawat penumpang.