Perbedaan antara berat kotor dan berat badan

Berat kotor vs berat trotoar

Ada dua konsep yang umumnya digunakan dalam hal berat kendaraan, ini adalah berat kotor dan berat badan trotoar. Penting untuk mengetahui bobot kotor dan berat badan apa yang diperlukan, dan apa yang termasuk dalam dua bobot ini untuk memastikan keamanan keluarga dan kendaraan yang Anda kendarai. Artikel ini berusaha untuk mengklarifikasi perbedaan antara 'berat kotor' dan 'berat badan', dan mengapa setelah semua kedua jenis bobot ini penting bagi pemilik kendaraan.

Berat badan trotoar

Bobot trotoar sering ditentukan oleh produsen, dan penting untuk melihat apa yang dimasukkan dan apa yang telah dikecualikan untuk sampai pada bobot trotoar kendaraan karena bobot ini digunakan untuk menghitung bobot lain seperti daya dukung kargo kendaraan atau muatan maksimum. Secara umum, berat badan trotoar adalah berat kendaraan yang sebenarnya ketika tidak ada penumpang yang dimuat di atasnya dan tidak ada barang bawaan pada kendaraan. Namun, berat trotoar termasuk tangki bahan bakar yang penuh dengan gas.

Berat kotor

Berat kotor kendaraan selalu beratnya trotoar bersama dengan berat penumpang dan kargo yang mereka miliki bersama mereka. Dengan demikian,

Berat Kotor = Bobot Mendapat Bobot + Total Berat Penumpang + Koper pada Kendaraan

Jika Anda melihat lebih dekat, kedua konsep ini memberi kami wawasan tentang kapasitas muatan kendaraan sebagai berat kotor - mengekang berat = kapasitas pemuatan kendaraan atau berat yang dapat dibawa oleh kendaraan.