Guncangan vs struts
Guncangan dan penyangga adalah bagian penting dari sepeda motor, mobil atau mobil besar lainnya. Tujuan utama mereka adalah untuk mengurangi perjalanan suspensi. Dua komponen khusus ini mencoba untuk mencapai ini dengan mengubah gerakan pegas menjadi energi panas. Energi panas ini kemudian dihamburkan oleh cairan hidrolik. Anda tidak dapat menjalankan mobil Anda tanpa guncangan dan penyangga karena Anda akan merasa Anda mengendarai di jalan yang sangat kasar dan perjalanannya tidak akan nyaman sama sekali. Meskipun guncangan dan penyangga memiliki tujuan dasar yang sama untuk memberikan perjalanan yang lebih halus, mereka berbeda dalam fitur. Artikel ini akan menyoroti perbedaan -perbedaan ini untuk memungkinkan Anda mengetahui kepentingan relatif dari guncangan dan penyangga.
Sebagian besar orang sadar akan guncangan dan menyebut mereka sebagai kejutan. Mereka biasanya berada di belakang kendaraan apa pun dan orang -orang tahu bahwa mereka membantu mengurangi kejutan dari benjolan di jalan. Guncangan ini membuat perjalanan tetap lancar dengan meredam getaran. Struts di sisi lain biasanya berada di depan kendaraan apa pun dan mencegah guncangan ke lengan yang menahan roda kemudi. Jika seseorang membandingkan kepentingan relatif struts dan guncangan untuk kendaraan, itu adalah struts yang memiliki kepentingan yang lebih besar dan tidak mungkin untuk mengendarai mobil tanpa struts sedangkan seseorang dapat berhasil mengemudi tanpa guncangan.
Ada perbedaan dalam perancangan struts dan guncangan juga. Guncangan pada dasarnya adalah silinder yang ditempatkan di atas kendaraan. Di sisi lain, struts lebih kompleks dalam desain dan terdiri dari banyak bagian sedangkan guncangan adalah satu bagian dalam desain. Guncangan terutama meredam pegas daun sedangkan struts bekerja pada pegas koil. Saat kendaraan menabrak benjolan, itu adalah penyangga inilah yang membawa kembali kendaraan ke posisi asli melalui recoiling mata air.
Karena desainnya yang kompleks, struts lebih mahal daripada guncangan dan Anda juga perlu membayar lebih untuk instalasi mereka dibandingkan dengan guncangan.
Guncangan vs struts • Kedua guncangan dan struts sangat penting untuk kendaraan apa pun. • Struts sangat penting untuk suspensi sementara guncangan bekerja untuk menyerap getaran yang disebabkan oleh benjolan di jalan • Guncangan adalah satu bagian dalam desain sementara struts lebih kompleks • Struts lebih mahal dan juga lebih mahal dalam instalasi • Guncangan digunakan di belakang mobil saat struts digunakan di depan.
|