Perbedaan antara motor sinkron dan asinkron

Motor sinkron vs asinkron

Kecepatan sinkron motor AC adalah laju rotasi medan magnet berputar yang dibuat oleh stator. Kecepatan sinkron selalu merupakan fraksi integer dari frekuensi sumber daya. Kecepatan sinkron (n_S) dari motor asinkron dalam revolusi per menit (rpm) diberikan oleh, di mana f adalah frekuensi sumber AC, dan p adalah jumlah kutub magnetik per fase.

Sebagai contoh, motor 3-fase umum memiliki 6 tiang magnet yang disusun sebagai tiga pasangan yang berlawanan, disimpan 120 ° terpisah di sekitar perimeter stator, masing-masing ditenagai oleh satu fase satu dari sumber. Dalam hal ini p = 2, dan untuk frekuensi garis 50 Hz (frekuensi utama daya), kecepatan sinkron adalah 3000 rpm.

Slip (S) adalah perubahan laju rotasi medan magnet, sehubungan dengan rotor, dibagi dengan laju rotasi absolut medan magnet stator, dan diberikan oleh, di mana n_R  adalah kecepatan rotasi rotor dalam rpm.

Lebih lanjut tentang motor sinkron

Motor sinkron adalah motor AC di mana rotor biasanya berputar pada rpm yang sama dengan bidang revolving (bidang stator) di mesin. Cara lain untuk mengatakan ini adalah bahwa motor tidak memiliki "slip" di bawah kondisi operasi biasa, yaitu S = 0, dan sebagai hasilnya, menghasilkan torsi pada kecepatan sinkron. Kecepatan motor sinkron secara langsung tergantung pada jumlah kutub magnetik dan frekuensi sumber.

Komponen struktural dasar dari motor sinkron adalah belitan stator yang terhubung ke pasokan AC yang menciptakan medan magnet yang berputar dan rotor yang ditempatkan di dalam medan stator yang dipasok oleh arus DC dari cincin slip, untuk membentuk elektromagnet.

Rotor adalah pengecoran baja silinder padat, dalam kasus mesin yang tidak tereksekusi. Dalam motor magnet permanen, magnet permanen berada di rotor. Motor sinkron harus dipercepat dengan mekanisme awal, untuk memperoleh kecepatan sinkronisasi. Setelah dengan kecepatan sinkron, motor berjalan tanpa perubahan dalam RPM.

Ada tiga jenis motor sinkron; Mereka adalah, motor keengganan, motor histeresis, dan motor magnet permanen.

Kecepatan rotasi motor sinkronisasi tidak tergantung pada beban, jika arus medan yang cukup diterapkan. Ini memungkinkan kontrol yang akurat dalam kecepatan dan posisi menggunakan kontrol loop terbuka; Mereka tidak mengubah posisi ketika arus DC diterapkan pada stator dan belitan rotor. Konstruksi motor sinkronisasi memungkinkan peningkatan efisiensi listrik pada kecepatan rendah, dan lebih banyak torsi diperlukan.

Lebih lanjut tentang motor asinkron

Jika slip motor tidak nol (), maka motornya dikenal sebagai motor asinkron. Laju rotasi rotor berbeda dari bidang stator. Dalam motor asinkron, slip menentukan torsi yang dihasilkan. Motor induksi adalah contoh yang baik dari motor asinkron, di mana komponen utama adalah rotor kandang tupai dan stator. Berbeda dengan motor sinkron, rotor tidak diberi makan dengan listrik pasokan.

Motor sinkron vs motor asinkron

• Rotor asinkron dan motor linier sinkron berbeda, di mana arus dipasok ke rotor dalam motor sinkronisasi, tetapi rotor motor asinkron tidak disuplai dengan arus apa pun.
• Slip motor asinkron bukan nol, semut torsi tergantung pada slip, sedangkan motor sinkron tidak memiliki, i.e. slip (s) = 0
• Motor sinkronisasi memiliki rpm konstan pada berbagai beban, tetapi rpm motor asinkron berubah dengan beban.