Perbedaan antara Eurostar dan TGV

Eurostar vs TGV

TGV adalah akronim Prancis yang berarti kereta api berkecepatan tinggi, dan memang TGV adalah salah satu layanan kereta tercepat di dunia. Ini adalah layanan kereta api yang merupakan kebanggaan Prancis yang beroperasi dengan kecepatan tinggi sekitar 300 kmph. Diluncurkan pada tahun 1981 antara Paris dan Lyon, dan telah berlanjut dan tersebar di banyak bagian Prancis sejak saat itu. Keberhasilan kereta TGV di Prancis mendorong banyak negara Eropa untuk merancang dan menjalankan layanan kereta api yang serupa, dan Eurostar, yang beroperasi antara London dan Paris, dan bergerak melintasi terowongan saluran adalah kereta yang bergerak cepat yang mirip dengan TGV. Terlepas dari kesamaan yang jelas, ada banyak perbedaan antara Eurostar dan TGV yang akan dibahas dalam artikel ini.

Tgv

Gagasan TGV dikandung pada tahun 60 -an ketika Jepang mulai bekerja di kereta peluru yang diusulkan. Pemerintah Prancis mendukung teknologi baru dan bahkan mendanai proyek tersebut. Kereta pertama dijalankan pada tahun 1981, dan itu menangkap imajinasi orang -orang Prancis. Sangat sukses sehingga presiden operator kereta api nasional Prancis SNCF mengakui bahwa TGV menyelamatkan kereta api Prancis dari pembusukan. Ketika pekerjaan dimulai pada TGV, itu diusulkan untuk menjadi lokomotif listrik turbin gas, tetapi setelah krisis bensin internasional pada tahun 1973, pemerintah Prancis membuang ide itu untuk membuat hanya mesin yang bertenaga listrik untuk kereta TGV.

Perbedaan utama antara kereta konvensional dan TGV terletak pada tidak hanya mesin baru, tetapi juga trek yang baru diletakkan dengan peningkatan jari -jari kurva untuk memungkinkan kereta bergerak dengan kecepatan tinggi tanpa penumpang yang mengalami akselerasi sentripetal. Tidak hanya ini, penyelarasan trek tepat dibandingkan dengan penyelarasan normal yang menghasilkan kapasitas bantalan beban yang lebih tinggi dan stabilitas trek. Ada lebih banyak tidur per km trek dan semuanya terbuat dari beton.

Eurostar

Tertegun dan didorong oleh keberhasilan super TGV di Prancis, pemerintah di Inggris memutuskan untuk menjalankan kereta serupa di terowongan saluran yang baru dikembangkan, dan ini mengakibatkan pengembangan Eurostar. Meskipun, untuk semua tujuan praktis, desain Eurostar menunjukkan bahwa itu adalah semacam TGV, ia masih memiliki modifikasi yang sesuai dengan spesifikasi trek Inggris, seperti juga persyaratan khusus untuk bergerak di dalam chunnel. Eurostar telah menjadi kesuksesan menderu yang menghubungkan Inggris dengan Paris, dan Brussels, dan sumber utama ketertarikan bagi orang bukan orang Eropa untuk mengeksplorasi dan menemukan Eropa melalui kereta. Eurostar sedang dioperasikan bersama oleh British Rail, SNCF, dan SNCB (karena juga mencapai Belgia).