Perbedaan antara turbofan dan turboprop

Turbofan vs Turboprop
 

Untuk mengatasi kerugian dalam kinerja mesin turbojet pada kecepatan subsonik, seperti efisiensi dan kebisingan, varian canggih dibangun berdasarkan mesin turbojet. Turbofans dikembangkan pada awal tahun 1940-an, tetapi tidak digunakan karena lebih sedikit efisiensi hingga 1960-an, ketika Rolls-Royce RB.80 Conway menjadi mesin turbofan produksi pertama.

Mesin turboprop adalah varian lain yang dibangun di atas mesin turbojet, dan gunakan turbin untuk menghasilkan pekerjaan poros untuk menggerakkan baling -baling. Mereka adalah hibrida propulsi mesin bolak -balik awal dan penggerak bertenaga turbin gas yang lebih baru. Juga, mesin turboprop dapat dilihat sebagai mesin turboshaft dengan baling -baling yang terhubung ke poros melalui mekanisme reduksi gigi.

Lebih Banyak Tentang Mesin Turbofan

Mesin Turbofan adalah versi canggih dari mesin turbojet, di mana pekerjaan poros digunakan untuk menggerakkan kipas untuk mengambil udara dalam jumlah besar, mengompres, dan mengarahkan melalui knalpot, untuk menghasilkan dorongan. Bagian dari asupan udara digunakan untuk menggerakkan mesin jet di inti, sedangkan bagian lainnya diarahkan secara terpisah melalui serangkaian kompresor dan diarahkan melalui nozzle tanpa menjalani pembakaran. Karena mekanisme cerdik ini, mesin turbofan kurang berisik dan memberikan lebih banyak dorongan.

Mesin bypass tinggi

Rasio bypass udara didefinisikan sebagai rasio antara laju aliran massa udara yang ditarik melalui disk kipas yang memotong inti mesin tanpa menjalani pembakaran, dengan laju aliran massa yang melewati inti mesin yang terlibat dalam pembakaran, untuk menghasilkan mekanis energi untuk menggerakkan kipas dan menghasilkan dorongan.

Dalam desain bypass tinggi, sebagian besar dorong dikembangkan dari aliran bypass, dan di bypass rendah, itu dari aliran melalui inti mesin. Mesin bypass tinggi biasanya digunakan untuk aplikasi komersial untuk lebih sedikit kebisingan dan efisiensi bahan bakar, dan mesin bypass rendah digunakan di mana rasio daya terhadap berat yang lebih tinggi diperlukan, seperti pesawat tempur militer militer.

Lebih Banyak Tentang Mesin Turboprop

Mesin turboprop adalah versi canggih dari mesin turbojet, di mana pekerjaan poros digunakan untuk menggerakkan baling -baling melalui mekanisme reduksi gigi yang terpasang pada poros turbin. Dalam bentuk mesin jet ini, dorongan mayoritas dihasilkan oleh reaksi baling -baling dan knalpot menghasilkan jumlah energi yang dapat digunakan yang dapat diabaikan; karenanya sebagian besar tidak digunakan untuk dorongan.

Baling -baling dalam mesin turboprop biasanya merupakan jenis kecepatan konstan (pitch variabel), mirip dengan baling -baling yang digunakan dalam mesin pesawat terbang yang lebih besar. Sementara sebagian besar mesin turbojet dan turbofan modern menggunakan kompresor aliran aksial, mesin turboprop biasanya mengandung setidaknya satu tahap kompresi sentrifugal.

Baling -baling kehilangan efisiensi karena kecepatan pesawat meningkat, tetapi sangat efisien pada kecepatan penerbangan di bawah 725 km/jam. Oleh karena itu turboprop biasanya tidak digunakan pada pesawat berkecepatan tinggi dan digunakan untuk memberi daya pada pesawat subsonik kecil. Ada beberapa pengecualian, seperti Airbus A400M dan Lockheed Martin C130, yang merupakan pengangkut militer besar, dan turboprop digunakan untuk persyaratan pendek berkinerja tinggi dan persyaratan pendaratan dari pesawat terbang ini.

Apa perbedaan antara mesin turbofan dan turboprop?

• Pada mesin turbofan, mesin turbin gas digunakan untuk menggerakkan kipas untuk menghasilkan dorongan sementara, di turboprop, digunakan untuk menggerakkan baling -baling.

• Dalam mesin turbofan, dorongan yang dihasilkan adalah kombinasi aliran bypass dan knalpot turbin gas, sedangkan turboprop menghasilkan dorong hampir sepenuhnya oleh baling -baling.

• Turbofans berkinerja dengan efisiensi yang baik di penerbangan supersonik dan transonik, tetapi turboprop hanya dapat digunakan dalam penerbangan subsonik.

Sumber Diagram: 

http: // en.Wikipedia.org/wiki/file: turboprop_operation-en.SVG

http: // en.Wikipedia.org/wiki/file: turbofan_operation.SVG